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Cobra Connex Recovery
Um gefährdete Fahrzeuge wirkungsvoll für den Diebstahlfall abzusichern ist eine gut funktionierende Servicearchitektur unerlässlich. Unsere Kunden verlassen sich deshalb auf unser europaweites Alarmcenternetzwerk. Sicherheitszentralen in 36 europäischen Ländern kümmern sich in Zusammenarbeit mit der Polizei um die Ortung und Sicherstellung der gestohlenen Fahrzeuge.
Damit dieser Service funktioniert, muss eine reibungslose Kommunikation mit dem Fahrzeug sichergestellt werden. Die Hardwareversionen der Connex Recovery Produktreihe (First, Full) sorgen für eine preisgünstige und zuverlässige Absicherung. Weil die Systeme über keine Bedienelemente verfügen, sind sie für den Fahrzeugbesitzer besonders komfortabel.
Wichtig ist, dass der Nutzer den Grad der Absicherung selbst bestimmen kann. Er kann sich zum Beispiel entscheiden ob er einen Diebstahl selbst durch Anruf beim Alarmcenter melden möchte, oder ob die Diebstahlverfolgung automatisch durch eine Alarmmeldung des Systems eingeleitet werden soll.
Die Hardwarevariante Recovery Full verfügt über die Anschlussmöglichkeit einer Anlasserunterbrechung. Die Wiederstartverhinderung kann im Diebstahlfall vom Alarmcenter aktiviert werden. Das Starten des Fahrzeuges ist dann selbst mit dem Original-Schlüssel nicht mehr möglich.
Einige Fahrzeugbesitzer möchten Ihr Fahrzeug von Zeit zu Zeit selbst orten. Mit unserer Internetanwendung stehen dem Kunden die entsprechenden Möglichkeiten zur Verfügung. Im Diebstahlfall kümmert sich natürlich dennoch unser Alarmcenter für sie um die Ortung und Sicherstellung ihres Fahrzeuges.
Cobra Connex Recovery ist flexibel einsetzbar und kann problemlos in Fahrzeuge mit 12V und 24V Bordnetz eingebaut werden.
Eine Besonderheit der Connex Recovery Varianten ist die kompakte Bauform der Geräte. Die GSM- und GPSAntenne sind bereits in die Steuereinheit integriert. Der Monteur spart somit wertvolle Arbeitszeit beim Platzieren der Komponenten.
Das wasserfeste Modul eignet sich sowohl für den Verbau im Innenraum als auch für eine Montage außerhalb des Innenraums. Bei Nutzfahrzeugen wie Baumaschinen kann der Einbau außerhalb der Fahrerkabine sehr nützlich sein, da das Platzangebot im Inneren oftmals begrenzt ist und die Außenhaut aus Metall den GSM- und GPS-Empfang stark beeinträchtigen kann.